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Die ENX Association unterstützt mit TISAX im Auftrag des VDA die gemeinsame Akzeptanz von Informationssicherheits-Assessments in der Automobilbranche. Das Assessment wurde vom TISAX Auditdienstleister TÜV Süd durchgeführt. Das Ergebnis ist ausschließlich über das ENX-Portal abrufbar: https://portal.enx.com

Automotive

Die GWP  bietet ein breites Spektrum an Dienstleistungen an, insbesondere für OEM´s und Zulieferer in der internationalen Automobilindustrie.
Gerne übernehmen wir für Sie Aufgaben in der Qualitätssicherung, Schadensanalyse oder als Projektmanager.
Unsere Spezialisierung als werkstofftechnischer Komplettanbieter liegt dabei auf Problemstellungen rund um Fertigung, Entwicklung , Prozessoptimierung und Qualitätsmanagement.
Wir übernehmen die vollverantwortliche Bearbeitung kompletter Prüfumfänge,  unterstützen mit Material und Prozess-Expertise. Als akkreditiertes und nach TISAX zertifiziertes Werkstofflabor setzten wir   den Standard für Exzellenz unter den Prüflaboren.

Brandprüfungen
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Brandverhalten von Kunststoffen, mit denen die Entflammbarkeit, das Brandverhalten, die Hitzebeständigkeit uvm. ermittelt werden können. nach DIN 75200, FMVSS 302, UL94 zum Brandlabor
Battery Testing
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Misuse und Abuse Tests Thermal Runaway and Thermal Propagation UN 38.3 Charakterisierung von Batteriezellen zum Batterielabor
Analytik
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Das Analyselabor bietet chemische Analysen von Metallen und Legierungen sowie und Kunststoffen bezüglich Polymerart, Additiv- und Füllstoffgehalt, Faseranteil, Feuchte, Viskosität und diversen anderen Parametern nach gängigen Normen. zum Analytikum
Metallographie
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Metallographische Untersuchungen kommen sowohl in der Qualitätssicherung sowie in der Schadensanalytik zum Einsatz. Zur Metallographie und Mikroskopie
Umweltsimulation
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Wir führen in unserem akkreditierten Labor Sonnensimulation, Bewitterungsprüfung, Klimaprüfung und Temperaturprüfung durch. Wir begleiten unsere Kunden bei Serienüberwachung, Erstmusterprüfung, Erprobung und bei Schadensfällen. zur Umweltsimulation
Werkstoffprüfung
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Zugprüfungen, Biegeprüfungen und Kerbschlagbiegeprüfungen Härteprüfungen sowie mechanische Bauteilprüfungen nach Kundenvorgabe zur Werkstoffprüfung
3D-Computertomographie
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Wandstärkenanalyse, Darstellung in Falschfarben 2D und 3D, Defektanalyse, Bestimmung von Volumen, Porösitäten, Schaumstrukturen, Faserverbundwerkstoffen, Segmentierung von komplexen Multimaterial-Konstruktionen. Vielfältige Anwendungen in der Schadensanalyse. zum CT Labor

Unsere USP´s als Prüflabor im Bereich Automotive:

Projekt und Auftragsbeispiele Automotive

Chemische Analyse von Metallen
Die GWP hat für einen ihrer Kunden im Bereich Karosserie-Presswerke einen Sofortservice zur effizienten und schnellen Bearbeitung von Reklamationen implementiert. Dieser Service wurde speziell entwickelt, um im Falle von Fehlern in der Presswerkproduktion, wie Rissbildungen oder Oberflächenfehlern, eine schnelle und präzise Ursachenanalyse zu ermöglichen und somit Produktionsunterbrechungen auf ein Minimum zu reduzieren. Kommt es im Presswerk zu einem Fehler, stehen die Experten der GWP bereit, um...
GWP Historie Leipzig
Aufbau und Betrieb eines Prüflabors für Faserverbundwerkstoffe für i3 und i8 Projekt. Im Jahr 2013 errichtete die GWP in Leipzig ein komplettes Prüflabor speziell für die Anforderungen des Kunden BMW, um die Entwicklungsprojekte des i3 und i8 zu unterstützen. Das Labor war auf die Prüfung und Charakterisierung von Faserverbundwerkstoffen, insbesondere der CFK-Strukturen (kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe), ausgerichtet und spielte eine zentrale Rolle in der Entwicklungsphase der Fahrzeuge. Hervorzuheben...
Schadensanalyse Airbag
Vor einigen Jahren stand einer unserer Kunden vor einem potenziell weitreichenden Rückruf, der tausende Fahrzeuge betraf. Grund dafür war, dass etwa sechs Monate nach der Auslieferung bei einigen Fahrzeugen die Airbag-Warnleuchte aufleuchtete. Eine erste Analyse ergab, dass das Steuergerät einen unendlichen Widerstand in der Verkabelung registrierte. Daraufhin wurden wir beauftragt, die Ursache des Problems zu ermitteln. Bei der Schadensaufnahme lokalisierten wir den erhöhten Übergangswiderstand...
Scotland Yard Airbags vom Unfallauto Lady Di
Im Jahr 2008 wurden die Experten der GWP mit der Untersuchung des Airbags des Unfallfahrzeugs beauftragt, in dem Prinzessin Diana, besser bekannt als Lady Di, ihr Leben verlor. Im Rahmen dieser heiklen und bedeutenden Untersuchung arbeitete die GWP eng mit den britischen Behörden zusammen, um mögliche Ursachen des Unfalls sowie die Funktionsweise des Airbags zu analysieren. Die Expertise und das Engagement der GWP spielten eine zentrale Rolle bei der Klärung technischer Details rund um den Unfall....
Airbag-Emissionen: Erzeugung des Industrie-Standards zur Messung von Gasen, Stäuben und Akustik (AK-LV)