Das genaue, schnelle, mobile und vielseitige Messwerkzeug ergänzt die typischen Methoden wie REM, CT oder Metallographie.
Das Bild zeigt einen stationären Dieselmotor bei dem das Ventil gebrochen ist. Anhand der gescannten Geometrie wurde festgestellt, dass die Achse des Kegelsitzes° zur Führung verschoben war, was ein einseitiges Aufsitzen des Ventils am Kegelsitz zur Folge hatte.

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Jannes Mechler
jannes.mechler@gwp.eu